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GMT联轴器安装步骤

发布时间:2019/12/2 15:40:08   来源:安昂传动   作者:admin   浏览量:800

 

联轴器是一种精密的机器装置,分为很多种不同的联轴器,不过大多数的联轴器安装的方法都是差不多的。下面就是GMT联轴器的安装步骤以及方法!
首先事要找到水平泵和轴的位置,确定他们在同一个水平面上。再就是找同轴度,确定电机和泵的轴的轴心是在一条水平直线上。以泵或电机为基准都可以。最后最确定你的调试成果是看你的机主运转情况有无噪音有无跳动有无串动,运转正常安装完成。
温差装配法:用加热的方法使GMT联轴器受热膨胀或用冷却的方法使轴端受冷收缩,从而能轻松的把联轴器装到轴上。这种方法比静力压入法、动力压入法有较多的优点,对于用脆性材料制造的轮毂,采用温差装配法是十分合适的。
温差装配法大多采用加热的方法,冷却的方法用的比较少。加热的方法有多种,有的将轮毂放入高闪点的油中进行油浴加热或焊枪烘烤,也有的用烤炉来加热,装配现场多采用油浴加热和焊枪烘烤。油浴加热能达到的最高温度取决于油的性质,一般在200℃以下。
采用其他方法加热轮毂时,可以使GMT联轴器的温度高于200℃,但从金相及热处理的角度考虑,联轴器的加热温度不能任意提高,钢的再结晶温度为430℃。如果加热温度超过430℃,会引起钢材内部组织上的变化,因此加热温度的上限必须小于为430℃。为了保险,所定的加热温度上限应在为400℃以下。至于GMT联轴器实际所需的加热温度,可根据联轴器与轴配合的过盈值和联轴器加热后向轴上套装时的要求进行计算。


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